A legtöbb hegymászó számára Az egykötelek a legjobb választás sportmászáshoz és egyszerű többpályás útvonalakhoz , míg a félkötelek kiválóan alkalmasak a vándorló alpesi terepen és a vegyes mászásban, az ikerkötelek pedig középutat kínálnak bizonyos jégmászáshoz és alpesi alkalmazásokhoz. Mindegyik rendszernek külön előnyei vannak, amelyek megfelelnek az adott mászási forgatókönyvnek, és a nem megfelelő választás veszélyeztetheti a biztonságot és a hatékonyságot.
A három kötélrendszer közötti zavar az eltérő tanúsítási szabványokból, a nyírási technikákból és a tervezett felhasználásokból ered. Ezeknek a különbségeknek a megértése elengedhetetlen, mert egy kötélrendszer helytelen használata – például a félkötelek egyetlen kötélként való kezelése – veszélyes esési erőket és potenciális kötéltörést okozhat.
Az egyes köteleket a kötélvégeken egy kör belsejében egy "1" jelöli 8,9-11 mm átmérőjű . Tanúsítvánnyal rendelkeznek arra, hogy egyetlen szálként tartják meg az eséseket, vagyis egy-egy kötelet kell átcsatolni minden egyes védőelemen. Az UIAA-hoz egyetlen kötél szükséges ahhoz, hogy minimálisan ellenálljon 5 esés 80 kg tömeggel és 1,77 esési tényezővel .
A modern kötelek tömege általában 52-65 gramm/méter között van szabvány átmérőjű (9,4-10,2 mm) esetén. A vékonyabb kötelek (9,2 mm alatti) feláldoznak némi tartósságot a súlycsökkentés érdekében, így népszerűvé teszik a nehéz sportútvonalak vagy a hosszú alpesi megközelítések kijelölésekor.
A félkötelek (más néven duplakötelek) "1/2" szimbólummal vannak jelölve, és általában 8,0-9,2 mm átmérőjű . A kritikus különbség: csak párban használják az esést, de minden kötelet egymástól függetlenül átcsatol a váltakozó védelmi pontokon . Minden szálnak ki kell állnia legalább 5 esést 55 kg tömeggel.
Ez a független vágási minta különbözteti meg a félkötelet az ikerkötelektől. Előfordulhat, hogy a bal kötelet az útvonal bal oldalán lévő védelemen keresztül, a jobb oldali kötelet pedig a jobb oldalon lévő védőburkolaton keresztül csípteheti, csökkentve a kötélellenállást a vándorpályákon.
Az ikerkötelek a végtelenség szimbólummal (∞) vannak jelölve, és általában azok 7,5-8,5 mm átmérőjű . A félkötelekhez hasonlóan két szálat kell használnia, de mindkét kötél minden egyes védőelemen keresztül csípődik , mintha egy vastagabb kötél lennének. Az ikerkötelek együtt tesztelve 55 kg tömegű 12 esést kell kiálljanak.
Az ikerkötelek együttes súlya (körülbelül 70-85 gramm méterenként egy pár esetében) könnyebbé teszi őket, mint a legtöbb hasonló erősségű egyedi kötél, ami vonzó a súlytudatos alpinisták számára.
| Funkció | Egyetlen kötél | Félkötél | Ikerkötél |
|---|---|---|---|
| Tipikus átmérő | 8,9-11 mm | 8,0-9,2 mm | 7,5-8,5 mm |
| Súly (méterenként) | 52-65g | 40-50g egyenként | 35-42g egyenként |
| Ütőerő (kN) | 8,5-9,5 | 7,0-8,5 | 8,5-10,0 |
| UIAA vízesés | 5-10 (80 kg) | 5-8 szálanként (55 kg) | 12-20 együtt (55kg) |
| Rappel hossza (60 m kötél) | 30 m | 60 m | 60 m |
Az ütközési erő mérése különösen fontos. A kisebb ütközőerők (7,0-8,5 kN félkötelek esetén) csökkentik a védelemre és a hegymászó testére nehezedő terhelést esés során, ami jelentős jelentőséggel bír, ha alpesi utakon szélsőséges felszereléseket használunk. Az egykötelek általában nagyobb ütközőerőt (8,5-9,5 kN) generálnak, de ezt a védelmet egyetlen, tartósabb szálon keresztül biztosítják.
Az egykötelek uralják a sportmászást, az edzőtermi mászást és az egyszerű többpályás útvonalakat, ahol a vonal viszonylag egyenesen halad felfelé. Világszerte a hegymászók körülbelül 80-90%-a egyetlen kötelet használ mászása során . Az egy kötél kezelésének egyszerűsége és az ismétlődő esésekhez való robusztus tartósság párosulva ideálissá teszi az egykötelet a következőkhöz:
Például egy hegymászó, aki egy 5.13a-s sportútvonalon dolgozik, több tucat esést vesz igénybe több edzés során. Egy igásló 9,8 mm-es egykötél sokkal jobban bírja ezt a visszaélést, mint a vékonyabb kettős kötélrendszerek.
Félkötelek ragyognak összetett terepen ahol Az útvonal-meghatározás áthaladást, cikkcakkos vagy párhuzamos repedésrendszereket foglal magában . A kötelek önálló levágásával drámaian csökkenti a kötélellenállást, ami egyébként megnehezítené vagy lehetetlenné tenné a mászást. A félkötelek a legjobb választás a következőkhöz:
Vegyünk egy olyan útvonalat, mint a Cassin Ridge Denaliban, ahol a pályák ritkán mennek felfelé, és a védőhelyek szétszóródnak az arcokon. A félkötelek lehetővé teszik, hogy a bal kötelet a bal oldali fogaskereken, a jobboldali kötelet a jobb oldalon lévő fogaskerekeken keresztül csíptesse át, így megakadályozza a kötél húzását, amely egyetlen kötelet egy cikcakkos pályán keresztül kényszerítene.
Az ikerkötelek piaci rést foglalnak el, elsősorban Európában népszerűek a meredek jégmászók és az alpesi utakon. viszonylag egyenes vonalak, ahol a súlymegtakarítás fontosabb, mint a légellenállás csökkentése . Jól működnek:
Az ikerkötelek azonban sok hegymászó kegyéből kiestek, mert sok modern félkötél ikerkötél minősítéssel is rendelkezik , több sokoldalúságot kínál egyetlen vásárlással.
A kötélellenállás – a súrlódás, amely felhalmozódik, amikor a kötél áthajlik a karabinereken keresztül – az elsődleges tényező, amely bizonyos kötélrendszereket jobbá tesz bizonyos útvonalakon. Egyenes sportmászásnál egyetlen kötél is áthajol nyolc gyorshúzáson minimális szögekkel, így kezelhető ellenállást hoz létre. Ám egy vándorló alpesi útvonalon ugyanaz az egyetlen kötél, amelyet a jobbra és balra elhelyezett fogaskereken keresztül kényszerítenek 20-30 fontot meghaladó húzóerő , ami szinte lehetetlenné teszi a felfelé irányuló mozgást.
A félkötelek ezt úgy oldják meg, hogy lehetővé teszik a független nyírást. Ha az útvonal 10 lábon halad át jobbra, majd balra vissza, akkor a jobb oldali kötelet a jobb oldali fogaskereken, a bal kötelet pedig a bal oldali fogaskereken kell átvágni. Mindegyik kötél viszonylag egyenes vonalat tart fenn, minimálisra csökkentve a légellenállást. A terepi tesztek azt mutatják, hogy a félkötelek képesek csökkenti a légellenállást 40-60%-kal az áthaladó terepen ugyanazon a védelmi pontokon keresztül kényszerített egyetlen kötélhez képest.
Az ikerkötelek kiküszöbölik a független nyírás előnyeit, mivel mindkét szál minden darabon átmegy. Ez azt jelenti, hogy ugyanúgy kezelik az ellenállást, mint egy kötél, és csak viszonylag közvetlen utakon szabad használni, ahol a védelem függőleges vonalat követ.
A kettős kötélrendszerek (fél- és ikerkötélrendszerek) által kínált redundancia kritikus biztonsági sávot biztosít alpesi terepen. Ha az egyik szál megsérül sziklaomlás, jégszerszám ütése vagy éles peremen való átfutás miatt, még van egy második kötél a leereszkedéshez . Ez a redundancia életeket mentett olyan dokumentált balesetekben, ahol egyetlen kötelet szakítottak el a sziklaomlás miatt.
Egy 2019-es alpesi mászási balesetekkel foglalkozó tanulmányban a kutatók ezt találták kötélsérülések a súlyos események körülbelül 3-5%-át teszik ki , amelyek többsége olyan útvonalakon fordult elő, ahol éles szikla vagy jég érintkezés volt lehetséges. A félkötelek több dokumentált esetben kifejezetten lehetővé tették a mászást vagy a visszavonulást.
Az egykötelek azonban saját biztonsági előnyt kínálnak: az egyszerűséget. A kötélkezelési hibák – például, ha mindkét szálat átvágják egy karabineren félkötelekkel, vagy egymás mögé húzzák őket, veszélyes gubancot okozva – gyakorlatilag kiküszöbölhetők. Kevésbé tapasztalt hegymászók számára az egyetlen kötélrendszer csökkentett összetettsége ténylegesen javíthatja az általános biztonságot a felhasználói hibák megelőzésével.
A félkötelek kisebb ütközési erőket generálnak, mivel az esés energiája két független szál között oszlik el, és mindegyik kötél különböző védelmi pontokon nyúlik át. A tesztelés során a félköteleken való esés általában eredményez 7,0-8,0 kN erő a felső védőelemen 8,5-9,5 kN-hoz képest az egykötelek esetében.
Ez a különbség rendkívül fontos a szélső felszerelések elhelyezésénél. Egy sekély repedésben lévő kis vezeték tarthat 8 kN-t, de 10 kN-nál meghibásodik. A félkötelek kisebb ütőereje különbséget jelenthet a fogaskerék tartása és meghibásodása között. Ez az oka annak, hogy a hagyományos hegymászók a kifutó alpesi utakon gyakran előnyben részesítik a félkötelet, annak ellenére, hogy bonyolult a kezelés.
A súly kritikus tényezővé válik a hosszú megközelítések vagy a többnapos alpesi mászások során. Egy 60 méteres, 9,8 mm átmérőjű kötél súlya megközelítőleg 3,6-3,9 kg . Egy pár 60 méteres félkötél (egyenként 8,5 mm) kb 4,8-5,4 kg kombinálva , míg az ikerkötelek súlya lehet 4,2-4,8 kg a pár .
A súly-összehasonlításoknak azonban figyelembe kell venniük a teljes rendszert. Ha két kötélre van szüksége a biztonságos repüléshez egy útvonalon, akkor vigyen magával egy kötelet és egy feliratot (könnyű statikus zsinór), amelyek együttesen hasonlóak vagy nagyobbak, mint egy fél kötélrendszer.
A tartósság nagymértékben kedvez a vastagabb köteleknek. Egy 10,2 mm-es egykötél jelentős mértékben túléli a 8,5 mm-es félkötelet, ha ismételt esésnek, élérintkezésnek és általános kopásnak van kitéve. Azok a sportmászók, akik több tucat esést esnek el csavarozott utakon, általában látják 1-2 évig tartó, gyakori használatú egykötelek , míg a félkötelek hasonló körülmények között 6-12 hónapig is kitartanak. Az alpesi hegymászók azonban, akik ritkán esnek, de a köteleket a sziklaperemeknek teszik ki, azt tapasztalhatják, hogy a félkötelek külsőleg gyorsabban kopnak, mint az egyes kötelek, a kevesebb dinamikus terhelés ellenére.
A költségvetés valódi szerepet játszik a kötélválasztásban. Egy minőségi kötél költsége 180-280 dollár , miközben egy pár félkötél fut 300-450 dollár , és ikerkötelek ára 280-380 dollár a párért . Azoknak a hegymászóknak, akik elsősorban a sportútvonalakhoz és edzőtermekhez ragaszkodnak, nincs értelme egy drága duplakötélrendszerbe fektetni.
Sok tapasztalt hegymászó rendelkezik több kötéllel különböző célokhoz: egy igásló 9,8 mm-es sziklás és edzőtermi mászáshoz, valamint egy félkötélkészlet alpesi utakhoz. Ez a megközelítés kezdetben többe kerül, de optimalizálja a teljesítményt minden mászási stílushoz.
A Belay eszközök is szerepet játszanak a döntésben. A szabványos csőszerű eszközök mindhárom rendszerrel működnek, de Az asszisztens fékberendezések, mint a Petzl Grigri, csak egyetlen kötéllel működnek adott átmérőtartományon belül (általában 8,9-11 mm). Ha előnyben részesíti a rásegített fékberendezéseket, ez hatékonyan bezárja Önt az egyköteles rendszerekbe ezeken az útvonalakon.
Válassza ki a kötélrendszert az elsődleges mászási tevékenységei alapján, ne a legsokoldalúbbnak tűnő. Az a hegymászó, aki idejének 90%-át mászással tölti, egyetlen kötelet vásároljon, még akkor is, ha alkalmanként alpesi utakat tesz. Ezzel szemben az összetett vegyes utakon küzdő alpinistának a tanulási görbe ellenére félkötélekre kell fektetnie.
Olyan hegymászók számára, akik valóban megosztják az idejüket a tudományágak között, keress olyan félkötelet, amelyek ikertanúsítványt is hordoznak (1/2 és ∞ szimbólumokkal is jelölve). Ezek maximális sokoldalúságot kínálnak, lehetővé téve, hogy félkötélként csíptesse le őket vándorló terepen, vagy ikerként egyenes jeges utakon. A népszerű példák közé tartozik a Beal Opera és a Mammut Alpine Sender, amelyek csak kicsivel nyomnak többet, mint a tiszta ikrek, de mindkét vágási lehetőséget kínálnak.
Soha ne kockáztassa a biztonságot azzal, hogy a tanúsítványukon kívüli köteleket használ. Az egyetlen kötélként használt félkötelek katasztrofálisan meghibásodhatnak, mivel kisebb erőkkel tesztelik őket. Hasonlóképpen, az ikerkötelek (mint a félkötelek) egymástól függetlenül történő levágása veszélyes lökésterhelést okozhat, amely meghaladja a tervezett határértékeket. Ha nem biztos a megfelelő használatban, kérjen tanácsot egy hitelesített vezetőtől, mielőtt műszaki terepen próbálkozna.
San Ye Road, Si Xiang alkerület, Hai Ling kerület, Tai Zhou város, Jiang Su tartomány, Kína
+86 151-5262-8620
Szerzői jog @ Taizhou KA Protection Products Co., Ltd. Minden jog fenntartva
